… im Hinblick auf die Gesundheitsgefährdung durch Druckpulse von Windrädern im Bereich 0 bis 6 Hz Infraschall, Windrad, UBA Studie, Gesundheitsgefährdung, Windpark, 10h Regelung, Schallimmission, Windkraft, von Dr. Wolfgang Hübner 20.09.2020 In seiner neuen Präsentation zur „Eggebek-Studie“des UBA, durchgeführt von Prof. Krahé und Psychologen von ZEUS belegt der Physiker Dr.
WeiterlesenSpannender Diskurs zur unterschiedlichen Qualität der Messungen von LUBW und BGR
„Entweder LUBW oder BGR haben die vom Windrad im Bereich von 0 bis 10 Hz emittierten Schalldruckspitzen fehlerhaft gemessen!“ 2. Fortschreibung zur “Gesundheitsgefährdung im Nahfeld von Windrädern” Aktualisierte Version von Dr.Wolfgang Hübner – Stand 01.03.2020 !Achtung: Jetzt mit der Entgegnung des Autors zu den Schreiben der LUBW und der Vertreterin
WeiterlesenFortschreibung zur „Gesundheitsgefährdung im Nahfeld von Windrädern“
Stand 11.02.2020 !Achtung: Jetzt aktuell mit der Stellungnahme des UBA! Lesen Sie die am Ende der ersten Revision hinzugefügte Korrespondenz zwischen dem Autor und der Vertreterin des Umweltbundesamtes, UBA, aus dem Fachgebiet „Lärmminderung bei Anlagen und Produkten, Lärmwirkungen“ von unten nach oben. Es geht um Glättung, den Stand der Wissenschaft
WeiterlesenGesundheitsgefährdung im Nahfeld von Windrädern
von Dr. Wolfgang Hübner, Diplomphysiker, erreichte uns kürzlich folgende Nachricht: „Im Hinblick auf die aktuelle Diskussion zu erforderlichen Abständen von Windrädern habe ich in dem beigefügten Papier die Verbindung zwischen den Schalldruck-Messdaten von Ceranna und der Ansprechschwelle unseres Tastsinnes hergestellt.Dabei steht der Tastsinn stellvertretend für eine Vielzahl von druckempfindlichen Mess-
WeiterlesenSchallerkrankungen im Kompendium der Flugmedizin von 2002
Auswirkungen von technischem Schall auf den menschlichen Körper Nicht nur von der NASA in USA oder von Castelo Branco und Alves Pereira für die Airbase in Portugal, auch in Deutschland wird seit Jahrzehnten in der Flugmedizin zu den Auswirkungen von Schall auf den menschlichen Körper in der Luftfahrt geforscht. Bereits
WeiterlesenNichts gewußt – nichts erforscht? – Dilettantismus oder Absicht?
Auswirkungen von technischem Schall auf den menschlichen Körper – nachzulesen im Kompendium der Flugmedizin von 2002 Erkrankungen durch Schall: Negiert und verleugnet im Interesse von Profiteuren und Ideologen Entlarvend: Die Methoden der Lobbys und Landesbediensteten im Umgang mit Schallerkrankungen Langjähriges geballtes Wissen der Flugmedizin in Deutschland wird der Öffentlichkeit nur
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